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Ricostruzione
reti |
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Risanamento pozzi |
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Full service civile |
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Full service industria |
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| Fresatura tubi e
allacciamenti dopo il relining |
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Le operazioni di fresatura degli
allacciamenti sporgenti o di qualsiasi altro
ostacolo al corretto deflusso dei fluidi all’interno
della condotta, viene eseguito mediante una fresa
robotizzata elettro-pneumatica.
Lo speciale sistema di fresatura è allestito
all’interno di un autocarro-officina assolutamente
autonomo e capace di operare senza sosta sulle
24 ore. L’Unità Mobile è realizzata
nel 1998 in due soli esemplari unici, ed è unica
in Europa per funzionalità e completezza
degli impianti. La seconda fresa robotizzata
a bordo è stata ralizzata e allestita
nel 2003 ed è predisposta anche per le
operazioni di raccordo allacciamenti mediante “cappello” in
resina.
L’officina meccanica a bordo permette di
effettuare quotidianamente in cantiere la manutenzione
ordinaria e straordinaria fino alle piccole riparazioni,
dando garanzia di massima continuità al
lavoro. Inoltre uno speciale tester telecontrollato
permette di identificare lo stato di usura di
alcuni componenti e di poter identificare immediatamente
la causa di eventuali avarie se non è già stato
possibile anticiparle con l’intervento
del personale specializzato a bordo dell’Unità Mobile.
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L’attrezzatura di ultima
generazione e una gamma vastissima di attrezzi
da taglio o da fresatura sempre a bordo U.M.
permettono di realizzare tagli di tubi passanti
anche in acciaio, fresatura di cocci in cemento
o anche grès, fresatura di colate di cemento
o malta, tagli di allacciamenti sporgenti, ed
infinite possibili predisposizioni della condotta
in modo preciso e veloce. Se poi devono essere
riaperti gli allacciamenti a seguito di un relining
Phoenix o Trolining, la fresa dispone anche di
alcuni sensori che rendono tale operazione molto
sicura e precisa.
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